Kalkulator utraty wartości samochodu

Nasz kalkulator utraty wartości samochodu to przydatne narzędzie, które pomoże ci oszacować wartość twojego samochodu po danym okresie użytkowania. Prawdopodobnie wiesz, że wartość pojazdu drastycznie spada zaraz po jego zakupie, a trend ten utrzymuje się w każdym kolejnym roku użytkowania samochodu. Możesz użyć Omni kalkulatora utraty wartości samochodu, aby dowiedzieć się, ile wart jest twój samochód lub sprawdzić, czy cena za używany samochód, którego kupno rozważasz, jest uczciwa. Nasze narzędzie pomoże ci również oszacować najważniejszy element kosztu posiadania samochodu — rzeczywisty, roczny koszt nabycia.

Z dalszej części artykułu dowiesz się:

• Jak oszacować utratę wartości samochodu.
• Które samochody tracą na wartości najbardziej, a które najmniej.
• Jaki jest prawdziwy koszt całkowity posiadania samochodu.

Jeżeli interesujesz się motoryzacją, polecamy również sprawdzić nasz kalkulator przebiegu w leasingu 🇺🇸 i kalkulator kredytu na samochód 🇺🇸! Jeśli chcesz sfinansować zakup nowego pojazdu rekreacyjnego, nasz kalkulator kredytu na samochód kempingowy 🇺🇸 ułatwi ci znalezienie najlepszej oferty. Na naszym portalu znajdziesz również wiele kalkulatorów technicznych ściśle związanych z motoryzacją. Polecamy również nasz kalkulator wypadku samochodowego oraz kalkulator prędkości.

Jeśli jesteś osobą troszczącą się o środowisko, to może zastanawiałeś/aś się, jak zamiana samochodu na rower na okres pięciu lat wpłynęłaby na planetę? Albo ile dodatkowych lat życia możesz uzyskać dzięki przesiadce na rower? Jak dużej emisji CO₂ jesteś w stanie zapobiec? Wypróbuj nasz kalkulator rower kontra samochód 🇺🇸, aby uzyskać odpowiedzi na wszystkie powyższe pytania.

Najprościej rzecz ujmując, utrata wartości uwzględnia wpływ czasu, eksploatacji oraz innych czynników na bieżącą wycenę danego przedmiotu. Wyobraź sobie, że kupiłeś/aś samochód za 100 000 złotych. Po kilku latach samochód nosi ślady użytkowania. Prawdopodobnie zgodzisz się, że sprzedanie go ponownie za 100 000 złotych nie byłoby szczególnie uczciwe, ponieważ nie jest on już wart tyle, co przed zakupem.

Ekonomiści i księgowi nazwaliby ten proces amortyzacją. Amortyzacja, czyli zużycie środka trwałego od początku użytkowania do chwili obecnej obejmuje na przykład starzenie się konstrukcji samochodu, zużycie materiału czy widoczne ślady użytkowania.

Zaskakujące, że wartość samochodu spada do około 91% początkowej wyceny rynkowej w momencie jego zakupu. Dlaczego? W momencie, gdy go kupujesz, stan samochodu zmienia się z „nowego” na „używany” i nawet jeśli był używany tylko przez minutę, jego wartość znacznie spada, ponieważ samochód stracił swój pierwotny status.

Następnie wartość samochodu spada z roku na rok. Nasz kalkulator utraty wartości samochodu wykorzystuje następujące wartości (źródło):

• Po roku wartość twojego samochodu spada do 81% wartości początkowej.
• Po dwóch latach wartość twojego samochodu spada do 69% wartości początkowej.
• Po trzech latach wartość twojego samochodu spadnie do 58% wartości początkowej.
• Po czterech latach wartość twojego samochodu spadnie do 49% wartości początkowej.
• Po pięciu latach wartość twojego samochodu spadnie do 40% wartości początkowej.

Nasz kalkulator utraty wartości samochodu zakłada, że po około 10 latach twój samochód będzie miał zerową wartość. Oczywiście nadal będziesz mógł go sprzedać indywidualnym nabywcom, ale jego wartość rynkowa będzie bardzo niska.

W rzeczywistości każda marka i model samochodu traci na wartości w nieco innym tempie; formalnie mówimy, że różnią się stawkami amortyzacji. Możesz jednak skorzystać z naszego kalkulatora, aby dowiedzieć się, jaka będzie szacunkowa wartość samochodu po upływie określonego czasu.

Możesz używać naszego kalkulatora na dwa sposoby:

1. Pierwszym z nich jest wprowadzenie początkowej wartości samochodu, czyli ceny zakupu nowego samochodu. Dzięki wprowadzeniu tej wartości nasz kalkulator automatycznie wyświetli wartość pojazdu po upływie kolejnych lat. Jeśli chcesz obliczyć wartość po upływie innego czasu (na przykład po pół roku lub siedmiu latach), możesz również wprowadzić niestandardowy wiek samochodu.
2. Drugą metodą jest szacowanie początkowej wartości samochodu. Załóżmy, że chcesz kupić trzyletni samochód za 120 000 złotych. Jeśli wprowadzisz wartość w polu „3 lata”, kalkulator utraty wartości samochodu wyświetli początkową wartość samochodu — w tym przypadku ponad 200 500 złotych. Możesz teraz porównać ją z ceną nowego samochodu. Jeśli cena za ten samochód w salonie była wyższa, na przykład 250 000 złotych, wygląda na to, że znalazłeś/aś prawdziwą okazję! Jeżeli nie możesz sobie pozwolić na wydanie takiej kwoty jednorazowo, może warto przyjrzeć się innym opcjom finansowania zakupu takim jak leasing?

Tempo utraty wartości różni się w zależności od marki i modelu. Niektóre pojazdy tracą na wartości znacznie szybciej niż inne. Czy wiesz, że różnica utraty wartości w ciągu pięciu lat między dwoma samochodami może wynosić nawet 40%?

Spółka Info-Ekspert przeprowadziła obszerne badanie w celu określenia tempa utraty wartości różnych pojazdów. Badanie polegało na zestawieniu dostępnych w Polsce modeli samochodów z rocznika 2020 i przewidzenia utraty ich wartości w kolejnych pięciu latach zakładając roczny przebieg na poziomie 15 000 kilometrów na podstawie danych z poprzednich lat.

Według tego konkretnego badania średnia pięcioletnia utrata wartości pierwszych dziesięciu pojazdów wyniosła 52,7% ich wartości początkowej. Jednak niektóre modele zanotowały większe spadki niż inne.

W poniższej tabeli możesz zobaczyć, które samochody tracą na wartości najmniej. Na szczycie listy znajdują się dwaj faworyci. Najmniej podatne na utratę wartości pojazdy to Skoda Fabia oraz Volkswagen Golf. Oba modele są znane ze swojej prostej konstrukcji i taniej eksploatacji. Dalej na liście znalazły się inne tańsze modele takie jak Suzuki Vitara, Renault Clio czy Kia Sportage. Zadziwiająco wysokie miejsce zajmuje Volvo XC60 z utratą wartości na poziomie 52,9%. Volvo jest marką produkującą głównie samochody klasy premium, a takie mają tendencje do większych strat w pierwszych latach użytkowania.

Z poprzedniej sekcji dowiedzieliśmy się, które z dostępnych w Polsce samochodów cechują się najmniejszą utratą wartości po pięciu latach. Jak ten parametr ma się do popularności danych samochodów? Info-Ekspert sp. z o.o. przygotowała dane również w tym zakresie. Poniższa tabela przedstawia samochody, które były najczęściej kupowane w naszym kraju w 2020 roku.

Każdy wie, że zakup samochodu to spory wydatek. W kwietniu 2023 r. szacowany średni koszt nowego samochodu w całej branży wyniósł około 175 000 złotych. Nic więc dziwnego, że dla wielu polskich rodzin auto jest drugim najcenniejszym aktywem (po nieruchomości). Jest to również powód, dla którego wiele osób zaciąga pożyczki na zakup samochodu lub decyduje się na finansowanie poprzez leasing.

Niezależnie od tego, w jaki sposób sfinansujesz zakup samochodu, ważne jest, aby zdać sobie sprawę, że oprócz kosztu nabycia, korzystanie z samochodu wiąże się również z dodatkowymi kosztami. Do najważniejszych z nich należą:

• koszt rejestracji,
• ubezpieczenie OC (i ewentualnie AC),
• podatki (w szczególności podatek od sprzedaży),
• koszt paliwa,
• koszt serwisowania (naprawy bieżące),
• inne (płatne miejsca postojowe, płatne autostrady itp.).

Pamiętaj, że pośrednim kosztem posiadania samochodu jest również utrata wartości.

Aby znaleźć rzeczywisty koszt posiadania samochodu, spójrzmy na kilka liczb. Według danych opracowanych przez otomoto w 2021 roku, przez 50 lat użytkowania samochodu, na samą jego eksploatację możemy wydać nawet 1 143 900 złotych! W Polsce największy koszt stanowi paliwo oraz ubezpieczenie. Jeżeli twój samochód wyposażony jest w silnik benzynowy, możesz sporo zaoszczędzić inwestując w instalację LPG. Sporym wydatkiem jest również serwis przeciętnego samochodu, badania techniczne czy nawet zakup płynu do spryskiwaczy.

Dane zebrane w tym artykule szacują, że średni koszt utrzymania samochodu w Polsce to 9626 złotych rocznie. Warto pamiętać, że jest to uśredniona wartość całego rynku, kwota ta może być znacznie niższa lub znacznie wyższa w zależności od wybranego modelu.