Calculadora de distancia de detención

Aunque no seas conductor, seguro que encuentras interesante la calculadora de la distancia de detención. Desde el momento en que detectas una situación potencialmente peligrosa hasta que el automóvil se detiene por completo, este recorre una cierta distancia. Puedes utilizar esta calculadora de distancia de detención para averiguar la distancia que recorre tu automóvil en ese tiempo, en función de tu velocidad, la pendiente de la carretera y las condiciones meteorológicas.

En este texto, aclararemos la diferencia entre la distancia de frenado y la distancia de detención. También explicaremos cómo calcular la distancia de detención según AASHTO (la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte).

Imagina que vas conduciendo tu automóvil por una calle normal. De repente, te das cuenta de que un niño cruza la calle delante de ti. ¿Qué ocurre durante los segundos siguientes?

En primer lugar, transcurrirá cierto tiempo entre que ocurre el acontecimiento y lo percibes. Este periodo se denomina tiempo de percepción. Durante este tiempo, el automóvil sigue moviéndose con la misma velocidad que antes, acercándose al niño en la carretera.

Podrías pensar que, en cuanto percibes el suceso, pisas el freno inmediatamente, pero no. Siempre hay un pequeño retraso entre el momento en que percibes el peligro y el instante en que realmente empiezas a desacelerar. Este retraso se denomina tiempo de reacción. El automóvil sigue moviéndose a la misma velocidad.

Cuando empiezas a frenar, el automóvil se desplaza cada vez más despacio hacia el niño hasta que se detiene. La distancia recorrida desde el momento en que pisas el freno por primera vez hasta que te detienes por completo se denomina distancia de frenado. La distancia de detención, en cambio, es la distancia total recorrida desde que comenzó el suceso: la suma de la distancia recorrida durante el tiempo de percepción, reacción y frenado.

La fórmula AASHTO de la distancia de detención es la siguiente:

s = (0.278 × t × v) + v² / (254 × (f + G))

donde:

• s - Distancia de detención en metros;
• t - Tiempo de percepción-reacción en segundos;
• v - Velocidad del automóvil en km/h;
• G - Pendiente (inclinación) de la carretera, expresada en decimales. Positivo para una cuesta arriba y negativo para una cuesta abajo;
• f - Coeficiente de fricción entre los neumáticos y la carretera. Se supone que es 0.7 en una carretera seca y entre 0.3 y 0.4 en una carretera mojada.

Esta fórmula está tomada del libro “A Policy on Geometric Design of Highways and Streets”. Se utiliza en Estados Unidos para el diseño de carreteras a la hora de establecer la distancia mínima de visibilidad de frenado necesaria en una carretera determinada. Con los parámetros correctos, es una ecuación perfecta para calcular con precisión la distancia de detención de tu automóvil. Evidentemente, es diferente de la fórmula típica utilizada en la calculadora de velocidad, distancia y tiempo.

La mayoría de los parámetros de la fórmula anterior son fáciles de determinar. Sin embargo, puedes tener un gran problema cuando intentes estimar el tiempo de percepción-reacción. Lo discutiremos ahora.

La AASHTO recomienda el valor de 2.5 segundos para garantizar que prácticamente todos los conductores consigan reaccionar en ese tiempo. En realidad, muchos conductores son capaces de pisar el freno mucho antes. Puedes utilizar los siguientes valores como regla general:

• 1 segundo - Un conductor agudo y alerta;
• 1.5 segundos - Un conductor medio;
• 2 segundos - Un conductor cansado o una persona mayor;
• 2.5 segundos - El peor de los casos. Es muy probable que incluso los conductores ancianos o intoxicados consigan reaccionar en 2.5 segundos.

Para determinar la distancia de detención de tu automóvil, sigue estos pasos.

1. Determina tu velocidad. Supongamos que conduces por una autopista a una velocidad de 120 km/h.

2. Determina tu tiempo de percepción-reacción. Supongamos que has dormido bien (con la ayuda de la calculadora de sueño) antes de salir a la carretera, pero llevas un rato conduciendo y no estás todo lo alerta que podrías. Puedes ajustar tu tiempo de percepción-reacción a 1.5 segundos.

3. Introduce la pendiente de la carretera. Si es llana, puedes introducir simplemente 0 %.

4. ¿La carretera está mojada o seca? Supongamos que acaba de llover. Con una velocidad de 120 km/h, nuestra calculadora de distancia de frenado nos da un coeficiente de fricción de 0.27.

5. Introduce todos los parámetros en la ecuación AASHTO:

   s = (0.278 × t × v) + v² / (254 × (f + G))

   s = (0.278 × 1.5 × 120) + 120² / (254 × (0.27 + 0))

   s = 50 + 14400 / 68.6

   s = 50 + 210

   s ≈ 260

Tu automóvil recorrerá aproximadamente 260 metros antes de detenerse.