Calcolatore di Volume e Peso Volumetrico per la Spedizione (CBM)

Questo calcolatore di volume e peso volumetrico per la spedizione è un semplice strumento che determinerà il volume e il peso della tua spedizione.

Questo calcolatore ti aiuterà a pianificare il trasporto delle tue merci. Tutto ciò che devi fare è inserire le dimensioni e il peso della scatola che stai spedendo, e il nostro calcolatore ti dirà quanti cartoni di queste dimensioni entreranno in un container standard. Potrai anche scoprire di più sul metro cubo (CBM) e sul peso volumetrico.

Puoi usare subito il nostro calcolatore, o continuare a leggere per imparare a calcolare il CBM e il peso volumetrico. Una volta terminato, dai un'occhiata anche al calcolatore per la classe di trasporto 🇺🇸!

CBM sta per cubic meter, o metro cubo in italiano. Si tratta di un'unità metrica di volume che descrive lo spazio occupato dalla merce. Se vuoi ricalcolarlo in unità imperiali, usa la seguente equazione:

1 CBM = 1 m³ = 35,314 piedi cubi

Non preoccuparti però di ricalcolare le unità. Questo calcolatore ti permette di cambiarle facilmente. Centimetri, pollici o piedi? Ci sono tutte. Puoi anche mettere a confronto diverse misure di volume, sia metriche che imperiali, utilizzando il nostro convertitore di volume 🇺🇸.

Per calcolare il CBM, ti basterà seguire questi passi:

1. Trova le dimensioni del tuo pacco in metri (lunghezza, larghezza e altezza);
2. Segui la formula del CBM e moltiplica tutti questi valori; e
3. Ecco fatto! Trovare la dimensione di un pacco in metri cubi è molto facile e veloce.

Assicurati che tutti questi valori siano nelle stesse unità di misura! In caso di dubbio, usa il nostro convertitore di lunghezza.

Una volta trovato il CBM di un singolo cartone, puoi trovare facilmente il volume totale della tua spedizione. Tutto ciò che devi fare è moltiplicare questo valore per la quantità di cartoni:

Volume totale = CBM × quantità di cartoni

Se decidi di inserire il peso di un singolo cartone, il nostro calcolatore di volume e peso volumetrico per la spedizione restituirà automaticamente due valori aggiuntivi: il peso totale e il peso volumetrico del tuo carico. Qual è la differenza tra questi due valori?

Il peso totale descrive il peso reale del tuo carico. Puoi ottenere questo valore moltiplicando il peso di una scatola per la quantità di cartoni di una spedizione.

Il peso volumetrico è una misura artificiale di quanto spazio occupa l'articolo spedito. Immagina la seguente situazione: stai viaggiando in aereo e porti con te un bagaglio incredibilmente leggero. In questo caso, non pagherai per il peso, ma piuttosto per il volume dell'articolo.

Puoi calcolare il peso volumetrico della spedizione secondo la seguente formula:

Peso volumetrico (kg) = lunghezza (cm) × larghezza (cm) × altezza (cm) × quantità di cartoni / 5000 (cm³/kg)

Il valore di 5000 cm³/kg è il coefficiente peso/volume e può variare da un vettore all'altro. Puoi cambiarlo nel campo Coefficiente peso/volume.

Quando si stima il costo della spedizione, molte aziende scelgono il peso totale o volumetrico, a seconda di quale sia più alto. Il valore scelto dal vettore è chiamato peso tassabile.

Sia FedEx che UPS applicano questa tecnica per determinare i loro prezzi. In regola generale, il costo della spedizione di carichi di bassa densità è calcolato in base al peso volumetrico; tuttavia, le tariffe possono dipendere dai vettori, dalle origini o dalla destinazione.

Conosciuto anche come peso dimensionale, il peso volumetrico favorisce i trasportatori di merci pesanti e dense, e rende più costosa la spedizione di pacchi leggeri di grandi dimensioni.

1. Determina le dimensioni di una delle scatole che vuoi spedire. Supponiamo che sia lunga 50 cm, larga 80 cm e alta 60 cm;

2. Pesa un cartone. Supponiamo che pesi 35 kg;

3. Decidi quante scatole vuoi spedire. Prendiamo come esempio una spedizione di 20 cartoni di forma e peso identici;

4. Calcola il CBM:

   CBM = 50 × 80 × 60 = 0,24 m³;

5. Calcola il volume totale della tua spedizione:

   Volume totale = 0,24 × 20 = 4,8 m³;

6. Calcola il peso totale e il peso volumetrico della tua spedizione:

   Peso totale = 35 × 20 = 700 kg

   Peso volumetrico (kg) = 50 × 80 × 60 × 20 / 5000 = 960 kg

   Il peso totale è inferiore al peso volumetrico, quindi il costo sarà calcolato in base a quest'ultimo; e

7. Infine, scegli il tipo di container in cui desideri spedire il tuo carico: ad esempio, un container standard da 40 piedi.

   Il nostro calcolatore di CBM per la spedizione ti dirà automaticamente quante scatole di queste dimensioni potrai inserire nel tipo di container scelto: in questo caso, 277.

Ricorda che il numero massimo di cartoni che possono entrare in un container scelto è solo un'approssimazione. È possibile che, a causa della disposizione dei colli nel container, un po' di spazio rimanga inutilizzato, riducendo così il numero totale di scatole che possono essere inserite.

Il nostro calcolatore può determinare il limite di pacchi per i seguenti tipi di container:

• Container standard da 20 piedi, circa 6,1 metri, con capacità 33 m³ (1165 piedi cubi);

• Container standard da 40 piedi, circa 12,2 metri, con capacità 67 m³ (2350 piedi cubi);

• Container High Cube da 40 piedi, circa 12,2 metri, con capacità 76,3 m³ (2694 piedi cubi); e

• Container High Cube da 45 piedi, circa 13,7 metri, con capacità 86 m³ (3043 piedi cubi).

I container standard da 20 e 40 piedi (per uso generale) sono sufficienti per un'ampia categoria di merci. Sono realizzati in acciaio o alluminio e hanno esattamente la stessa larghezza e altezza; cambia solo la loro lunghezza. Questi sono di gran lunga i tipi di container più comuni.

I container High Cube sono più alti di circa un metro e sono più adatti per articoli voluminosi ma leggeri.

Entrambi i tipi di container sono multimodali. Ciò significa che possono essere trasportati via nave, treno, chiatta e camion. Di conseguenza, permettono di trasportare merci porta a porta.

Quando si tratta di pacchi regolari di forma rettangolare, ottenere la misura corretta del CBM non è difficile, e diventa incredibilmente semplice grazie al nostro calcolatore del volume di spedizioni in metri cubi.

Tuttavia, se il tuo pacco ha una forma irregolare, devi assicurarti che non superi il limite consentito in nessuna delle tre dimensioni. Immagina, ad esempio, di voler spedire una spedizione straordinariamente lunga ma stretta.

Per risolvere questo problema, devi identificare le parti più lunghe, più larghe e più alte della tua spedizione. In altre parole, devi capire le dimensioni del cuboide più piccolo in cui il tuo pacco può entrare.

Se vuoi il volume di altre forme geometriche, dai un'occhiata al nostro calcolatore del volume, che fornisce il volume dei più comuni solidi tridimensionali.

Il calcolatore di CBM può essere uno strumento utile quando si spediscono merci via mare. In effetti, la maggior parte delle idee nel settore delle spedizioni di merci proviene dal trasporto marittimo, e solo successivamente è entrata nel trasporto aereo o ferroviario.

Il trasporto marittimo rimane la forma di trasporto merci più economica e più importante. L'efficienza di questa forma di trasporto è stata raggiunta soprattutto grazie alla containerizzazione. A partire dalla metà del XX secolo, le dimensioni dei container sono standardizzate.

I container consentono di standardizzare il trasporto di merci perché rimuovono il bisogno di spostare carichi manualmente. Una volta consegnati in un porto, i container possono essere caricati sui camion o treni e spediti in varie località.

Gli effetti dei container standardizzati sull'economia vanno ben oltre l'industria del trasporto merci. A partire dagli anni '90, essi hanno trasformato intere economie, le quali non erano più frenate dalle grandi spese di trasporto marittimo.

Nel sistema economico moderno, in cui ogni paese può essere collegato a catene di valore globali, sia come fornitore che come consumatore, le regole del trasporto merci permettono di standardizzare i termini di scambio.

Per conoscere i fattori determinanti dei costi del trasporto marittimo negli ultimi anni, puoi consultare quest'articolo sull'evoluzione del trasporto marittimo oppure il rapporto sulle tariffe e costi del trasporto marittimo della Conferenza delle Nazioni Unite (disponibile in inglese).

A partire dal 2013, il 90% del commercio internazionale avviene via mare e viene trasportato in 700 milioni di container. Sempre più container sono dotati di sistemi di tracciamento a distanza e sono facili da navigare grazie ai sistemi logistici computerizzati.